橋梁(liang)護欄是指設置于橋梁(liang)上的護欄。橋梁(liang)護欄的目的是為(wei)了防止(zhi)失(shi)控(kong)車輛(liang)越(yue)出橋外(wai),具(ju)有使車輛(liang)不能(neng)突破、下穿、翻越(yue)橋梁(liang)以及美化橋梁(liang)建(jian)筑(zhu)的功能(neng)。
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。橋梁護欄的目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
注意事項
1、橋梁護欄施工時應掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
筑造規范
1、人行道或安全帶外側的橋梁護欄高度不應小于1.10m。欄桿構件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須安全可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足規范要求。
2、橋梁護欄強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。
3、橋梁護欄造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作(zuo)用在橋上(shang)人行(xing)道欄桿扶手上(shang)豎向荷(he)載應為(wei)1.2KM/m;水平(ping)向外荷(he)載應為(wei)2.5KM/m。兩者應分別計(ji)算。